UAB "Scania Lietuva" pelningumo analizė

Magistro baigiamojo darbo tema – UAB „Scania Lietuva“ pelningumo analizė – yra aktuali, kadangi šiandieninės rinkos ekonomikos sąlygomis prekių ir paslaugų kainas reguliuoja pasiūlos ir paklausos santykis, o tai skatina konkurenciją. Tokia rinka yra dinamiška ir rizikinga, todėl įmonė norėdama išlikti konkurencinga ir gauti kuo didesnį pelną turi nuolat analizuoti įmonės finansinę būklę – pelno bei pelningumo kitimo dinamiką, pokyčius, juos lemiančius veiksnius. Pagrindinė tyrimo problema – pelningumo analizės modelio nebuvimas, kada pelningumas apskritai nėra analizuojamas, analizuojamas nereguliariai, nenuosekliai ar neišsamiai. Tyrimo objektas – Švedijos įmonės, gaminančios SCANIA vilkikus, dukterinės įmonės Lietuvoje UAB „Scania Lietuva“, prekiaujančios šiais vilkikais bei atliekančios jų techninį aptarnavimą ir remontą, 2006 –2010 m. pelningumas. Pagrindinis darbo tikslas sukurti ir realizuoti pelningumo analizės modelį, kuris leistų nuosekliai įvairiais pjūviais atlikti įmonės pelningumo analizę ir nustatyti veiksnius, lemiančius pokyčius. Siekiant šio tikslo buvo išsikelti ir darbo metu įgyvendinti uždaviniai: išnagrinėti finansinės analizės ir pelno bei pelningumo analizės teoriniai aspektai, sukurtas pelningumo analizės modelis, atlikta UAB „Scania Lietuva“ pelningumo analizė, įvertinta pelningumo rodiklių dinamika ir nustatyti veiksniai, lemiantys rodiklių kitimą. Minėti uždaviniai buvo įgyvendinti naudojantis šiais tyrimo metodais: mokslinės literatūros analize, pelno (nuostolių) ataskaitų absoliučių dydžių analize, horizontaliąją pelno (nuostolių) ataskaitų analize, vertikaliąją pelno (nuostolių) ataskaitų analize bei pelningumo rodiklių analize. Mokslinės literatūros analizės metu buvo aptartos svarbiausios sąvokos, teoriniai pelningumo analizės metodai, pateikti ir palyginti skirtingi įvairių autorių požiūriai. Pelno (nuostolių) ataskaitų absoliučių dydžių analizės metu buvo sudarytos linijinės diagramos, išnagrinėta rodiklių vieno nuo kito priklausomybė ir nustatyta absoliučių dydžių dinamika. Horizontaliosios pelno (nuostolių) ataskaitų analizės metu tam tikrų metų pelno (nuostolių) ataskaitos rodikliai buvo lyginti su ankstesnių laikotarpių atitinkamais rodikliais, skaičiuotas absoliutus rodiklių pokytis, o gautas santykis išreikštas procentine išraiška. Vertikaliosios pelno (nuostolių) ataskaitų analizės metu tam tikrų metų rodikliai buvo lyginti su tų pačių metų pasirinktu baziniu ataskaitų rodikliu – pardavimo pajamomis, o gautas dydis išreikštas procentine išraiška, taip pat lyginant vienus metus su kitais buvo skaičiuotas pokytis. Pelningumo rodiklių analizės metu buvo apskaičiuoti pardavimo, turto ir kapitalo pelningumo rodikliai. Atliekant minėtas analizes identifikuoti rodiklių pokyčius lemiantys veiksniai. Atlikta analizė parodė, kad nagrinėjamu laikotarpiu įmonės pelningumui didžiausios įtakos turėjo makroekonominiai veiksniai. 2007 m. ir 2010 m. augant Lietuvos ekonomikai augo paklausa ir tarptautinių pervežimų apimtis, tai lėmė ryškų sunkvežimių rinkos, o tuo pačiu ir pardavimo pajamų augimą. Nepriklausomai nuo pajamų augimo bendrojo pardavimo pelningumas šiek tiek mažėjo, tai lėmė pardavimo savikainos augimas. Augant pardavimo pajamoms, augo ir veiklos sąnaudos, šiam augimui didžiausios įtakos turėjo darbuotojų skaičiaus ir darbo užmokesčio didėjimas. Turto ir kapitalo pelningumo rodikliai 2007 m. vertinami kaip ypač geri. 2008 m. prasidėjus ir 2009 m. besitęsiant ekonominei krizei, sumažėjus vartotojų paklausai ir išaugus nemokumui, pardavimo pajamos pastebimai krito. Ekonominė krizė lėmė serviso paslaugų pajamų augimą ir išaugusį naudotų vilkikų poreikį. Grynojo pelno mažėjimui didžiulės įtakos turėjo nežymus veiklos sąnaudų mažėjimas, lyginant su pardavimo pajamų smukimu, taip pat 2009 m. nurašytas avansas, sumokėtas už ilgalaikį turtą, atsisakius projekto. 2008 m. bendrojo, grynojo pardavimo, turto ir kapitalo pelningumo rodikliai vertinami palankiai, 2009 m. šie rodikliai, išskyrus bendrąjį pardavimo pelningumą, vertinami neigiamai. 2010 m. situacijai gerėjant minėti rodikliai nežymiai augo.

The topic of the master’s final paper – profitability analysis of UAB “Scania Lietuva” – is relevant as supply and demand controls the prices of products and services in today’s market economics thus increasing competition. Since such market is dynamic and risky a company has to constantly analyze its financial status – the dynamics of changes in profit and profitability, differences and their reasons. The main problem of the research is the lack of a profitability analysis model, when profitability is not analyzed at all, is not analyzed regularly or such analysis is not consistent or thorough enough. An objective of the research – a profitability for 2006 – 2010 of a SCANIA truck maker’s subsidiary company in Lithuania UAB “Scania Lietuva” that sells trucks and offers maintenance and repair services. The primary objective of the paper is to create and implement a model of a profitability analysis that would allow making of a profitability analysis of the company in different approaches and identify the factors determining the changes. In order to complete an objective, the following tasks were set and fulfilled: theoretical aspects of financial analysis and profit and profitability were studied, a profitability analysis model was created, a profitability analysis of UAB “Scania Lietuva” was made, a dynamics of profitability rates was evaluated and the factors that determine these rates were discovered. The before-mentioned tasks were fulfilled using these methods: study of scientific literature, absolute values analysis of income statements, horizontal and vertical analysis of income statements and profitability ratios analysis. In the process of the study of scientific literature the most important definitions and theoretical methods of profitability analysis were discussed as well as the different opinions from several authors were given and compared. In the making of the analysis of absolute values of income statements linear graphs were drawn, a dependence of one rates on the others were examined and the dynamics of absolute values was found. Rates of income statements were compared with the same rates in the previous periods while making a horizontal analysis of income statements – absolute changes of rates were calculated and the results were given in percentage. Rates of income statements were compared with the selected base rate – sales revenue of the same year – while making a vertical analysis of income statements, the results were given in percentage and the differences were calculated comparing one year results with another. Gross profit margin, net profit, return on assets and return on equity rates were calculated while making profitability ratios analysis. Indicators, that determined changes of rates, were identified while making the above mentioned analyses. The analysis showed that macroeconomics had the greatest influence on company’s profitability during the examined period. The demand and the amount of international transits has grown along with growing economics in Lithuania in 2007 and 2010 that determined an increase of truck sales in significantly growing market. Even though the revenue has increased, a slight decrease in profitability has been noticed because of the increase of cost price. While the sales revenue has increased, the expenses have increased as well. The new employees and the rise of the salaries have determined the latter increase. Return on assets and return on equity are considered to be excellent in 2007. After the crisis struck in 2008 the sales revenue has decreased significantly because of the decrease in demand and the increase in insolvency. The economic crisis determined the increase in truck repair sales and the demand of the used trucks. A trivial decrease of cost price compared to the decrease of sales revenue and the written-off pre-payment for a long-term asset after the project was cancelled had a major impact in the decease of net profit. Gross profit margin, net profit, return on assets and return on equity in 2008 were considered positive, while in 2009 these rates, except the gross profit margin, we considered negative. These rates had increased insignificantly in 2010.