Prekybos laivo atsargomis bei prekybos laivo reiso metu mokestinis režimas: tarptautinis, Europos Sąjungos ir nacionalinis reglamentavimas
Cicėnas, Audrius |
Gabartas, Herkus | Konsultantas / Consultant |
Bambalas, Andrius | Recenzentas / Rewiewer |
Katuoka, Saulius | Darbo gynimo komisijos pirmininkas / Thesis Defence Board Chairman |
Klumbytė, Skirmantė | Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member |
Sauliūnas, Darius | Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member |
Jakulevičienė, Lyra | Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member |
Žilinskas, Justinas | Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member |
Biekša, Laurynas | Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member |
Pikutis, Ričardas | Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member |
Magistro baigiamajame darbe pirmą kartą Lietuvoje sistemiškai analizuojami prekybai laivo atsargomis ir prekybai laivo reiso metu pasaulyje taikomų netiesioginių mokesčių mokestinių režimų principai; išanalizuotas ir įvertintas Europos Sąjungoje galiojantis mokestinis režimas, jo ypatumai, Europos Teisingumo teismo suformuotos teismų praktikos taikymo ribos, nustatyti egzistuojantys mokestinio teisinio reguliavimo skirtumai tarp Europos Sąjungos valstybių narių ir Lietuvos, iškeltos Lietuvos kaip jūrinės valstybės patrauklumo laivininkystei problemos. Pirmoje darbo dalyje pateikta pasaulyje galiojančių mokestinių režimų, taikomų prekybai laivo atsargomis ir prekybai laivo reiso metu, apžvalga, aptariami įgyvendinimo ypatumai. Antroje dalyje detaliai analizuojamas Europos Sąjungoje galiojantis mokestinis režimas, jo taikymo principai ir raidos tendencijos, suformuota teismų praktika bei nagrinėjamas atskirose valstybėse narėse prekybai laivo atsargomis ir prekybai laivo reiso metu įtvirtintas teisinis - mokestinis reguliavimas. Trečioje dalyje nagrinėjamas Lietuvoje galiojantis prekybai laivo atsargomis ir prekybai laivo reiso metu mokestinis režimas, įvertinami panašumai ir skirtumai su tarptautiniu ir Europos Sąjungos mokestiniu reguliavimu. Remiantis tyrimo metu gautais rezultatais daroma išvada, kad prekybai laivo atsargomis bei prekybai laivo reiso metu Lietuvoje nustatytas mokestinis reguliavimas yra mažiau palankus, lyginant su Europos Sąjunga, todėl daro neigiamą įtaką Lietuvos kaip valstybės patrauklumui tarptautinei laivybai ir neskatina laivininkystės plėtros Lietuvoje. Tokiu būdu šio darbo pradžioje iškelta hipotezė patvirtinta.
This international law master’s thesis provides a systematical analysis of indirect tax regimes applied on trade in ships’ stores and on sale on-board vessels, also on principles and practices of their application worldwide, in the EU and locally for the first time in Lithuania. Differences of the European Union and Lithuanian tax regimes examined in the thesis and an issue of attractiveness of Lithuania for international maritime transport is raised as a major task for this research/analysis. The thesis consists of three parts/chapters: Extensive worldwide overview of effective indirect tax regimes; Detailed analysis of the European Union regulation on the subject; Research of national legislation and its comparison with the provisions of the European Union tax legislation; establishment of similarities and differences. At the end of the thesis there is provided an outcome of research that indirect tax regime applied in Lithuania is less attractive than in other EU Member States; therefore it makes negative impact on development of international maritime transport in Lithuania. Hereby hypothesis is confirmed.