Muitinės prižiūrimų prekių laikinasis saugojimas tarptautiniame logistikos kanale

Tiekimo grandinėje ir tarptautiniame logistikos kanale dažniausiai juda muitinės prižiūrimos prekės, kurioms vykdoma muitinės priežiūra ir atliekami nustatyti muitinės formalumai. Muitinės procedūros, muitinis tikrinimas ir sankcionuotų veiksmų įforminimas yra neišvengiami muitinės prižiūrimų prekių tarptautinio gabenimo etapai, kurie reikalauja laiko bei finansinių sąnaudų. Vienas iš galimų šios situacijos sušvelninimo variantų yra šio magistrinio darbo tyrimo objektas – laikinasis prekių saugojimas. Šiuo būdu sudaromos sąlygos muitinės prižiūrimas prekes kurį laiką nepateikti muitinės sankcionuoto veiksmo įforminimui. Viena laikinojo saugojimo forma – prekių saugojimas importo ir eksporto terminale – būdinga Lietuvai, o jo vaidmuo tarptautiniame logistikos kanale nenagrinėtas. Todėl šio specifinio reiškinio reglamentavimas ir praktinis naudojimas įvardijami kaip tyrimo problema. Siekiant įgyvendinti pagrindinį darbo tikslą, išanalizuoti importo ir eksporto terminalus Lietuvoje ir įvertinti laikinojo prekių saugojimo poreikį juose, iškeliami šie uždaviniai: apžvelgti sandėlių ir terminalų vietą tarptautinėje logistikoje; išanalizuoti muitinės priežiūrą tarptautiniame logistikos kanale; nustatyti laikinojo prekių saugojimo būdus ES; išanalizuoto importo ir eksporto terminalų veiklą Lietuvoje; išanalizuoti eksportuojamų ir importuojamų prekių srautus importo ir eksporto terminaluose. Tyrimui iškeliamos dvi hipotezės: pirmoji - laikinasis prekių saugojimas – būtina ir naudinga logistinė operacija šiuolaikinėje tarptautinėje prekyboje; antroji - importo ir eksporto terminalai Lietuvoje nyksta ir ateityje nunyks. Siekiant įgyvendinti magistrinio darbo uždavinius tyrimo metu atliekama: literatūros ir teisės aktų analizė lyginamuoju, dedukcinio ir indukcinio loginio samprotavimo metodais; statistinių duomenų analizė ir apibendrinimas; grafinis duomenų ir jų sąryšių vaizdavimas; gautų rezultatų analizė. Atlikti tyrimai leido patvirtinti pirmąją ir atmesti antrąją darbe iškeltą hipotezę, nustatyti importo ir eksporto veiklos Lietuvoje tendencijas bei perspektyvas, kurios atsispindi pateiktose išvadose ir siūlymuose. Darbą sudaro įvadas, trys skyriai, išvados ir siūlymai. Pirmajame skyriuje nagrinėjama sandėliavimo sistema logistikoje, sandėlių ir terminalų paskirtis, atliekamos funkcijos, tarptautinio logistikos kanalo objektai ir subjektai, jo materialieji srautai, muitinės priežiūra logistikos kanale ir jos taikymas logistikos kanalu judantiems materialiesiems objektams. Antrajame skyriuje aptariamas laikinasis saugojimas ir pagrindiniai jo būdai. Apžvelgtas importo ir eksporto terminalų veiklos reglamentavimas Lietuvoje, šio laikinojo saugojimo būdo ypatybės, Lietuvoje įsteigti ir veikiantys terminalai, laikinojo saugojimo apimtys ir jų dinamika. Trečiajame skyriuje analizuojamas importo ir eksporto terminaluose aptarnaujamas prekių srautas, šio srauto dinamika, perspektyvos. Tiriamas laikinojo saugojimo poreikis importo ir eksporto terminaluose, nustatomos šalys, kurios siunčia į Lietuvos importo ir eksporto terminalus didžiausius prekių srautus. Aptariamos šio prekių saugojimo būdo perspektyvos.Parodoma, kad laikinasis saugojimas Lietuvoje įgauna naujas, verslui vis naudingesnes formas, poreikis laikinajam saugojimu ir jo apimtys nemažėją, o jis pats tampa būtina ir naudinga logistinė operacija šiuolaikinėje tarptautinėje prekyboje. Baigiamojo darbo pabaigoje pateikiamos išvados ir siūlymai.

The main object that is transferred in the supply chain and in the international logistics channel is cargo which has customs supervision. This cargo flow must complete all customs processes, customs checks and approved treatment forms. These steps are bound to international trading and require time and financial costs. In order to lower these expenses cargo is stored for a temporary storage – which is the object of this master’s thesis. One of the forms of the temporary storage is the import and export terminal, which is a unique phenomenon that exists in Lithuania. This form of temporary storage and its place in the logistics channel are poorly analyzed so far. In order to complete the main goal of the thesis (to analyze import and export terminals in Lithuania and investigate the need of the temporary storage using this form), these main tasks were set: to analyze cargo storage and cargo storage in the terminal in the international logistics; to find out a place of customs supervision and temporary storage in the international logistics channel; to analyze the working features of the import and export terminals in Lithuania; to analyze the incoming and outgoing cargo flows in the import and export terminals. Two hypotheses are proposed: the first – the temporary cargo storage is a necessary and beneficial operation of the international trading nowadays; the second – import and export terminals in Lithuania are vanishing and will disappear. In order to complete tasks of the master’s thesis these investigations were done performed: literature and acts of law analysis was done using comparison, deduction and induction of logical comparison methods; data analysis and development of conclusions; the creation of graphical view of the statistical information; links between statistical data were defined; the creation of conclusions and evaluations. The research provided the information needed to accept the first hypothesis and deny the second one. It also enabled to create the tendencies and perspectives of the work of import and export terminals in the future. This master’s thesis is composed of introduction, three chapters, conclusions and offers. In the first chapter the storage system in logistics, the purpose of storage and terminal, the objects and subjects of international logistics channel and the customs supervision are analyzed. In the second chapter of the thesis the temporary storage of cargo and regulations of import and export terminals are analyzed. In the third chapter dynamics and perspectives of the cargo flow in the import and export terminals are analyzed. At the end, conclusions and suggestions are proposed.