Klasifikacinių bendrovių vaidmuo ir atsakomybė užtikrinant saugią laivybą
Ulčinskaitė, Jurgita |
Žilinskas, Justinas | Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member |
Staniulis, Darius | Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member |
Biekša, Laurynas | Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member |
Gineitis, Alvydas | Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member |
Katuoka, Saulius | Recenzentas / Rewiewer |
Siniovas, Vladimiras | Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member |
Jakulevičienė, Lyra | Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member |
Baigiamajame darbe yra analizuojamas klasifikacinių bendrovių vaidmuo užtikrinant saugią laivybą, jų atsakomybės pagrindai bei reikšmė ir teisės aktai reglamentuojantys klasifikacinių bendrovių veiklą. Šio darbo tikslas – išanalizuoti klasifikacinių bendrovių funkcijas ir įrodyti klasifikacinių bendrovių atsakomybės buvimą ir svarbą siekiant užtikrinat saugią laivybą, aptarti bendrovių santykį su vėliavos valstybe ir laivų savininkais, aptarti laivų apžiūros ir saugumo sertifikavimo patikimumą ir klasifikacinės sistemos reformos galimybes. Tikslas buvo pasiektas naudojant duomenų rinkimo, surinktos informacijos analizės, aprašymo metodais ir siekiant užsibrėžtų uždavinių. Analitinėje darbo dalyje gana išsamiai išaiškintos klasifikacinių bendrovių atsiradimo priežastys, įstatyminės ir klasifikacinės funkcijos, jų skirtumai bei atliekamos inspekcijos. Aptariama Tarptautinės klasifikacinių bendrovių asociacijos reikšmė, išdėstyti reikalavimai įgaliotoms pripažintoms organizacijoms. Atskirai aptariama klasifikacinių bendrovių techninių nuostatų atitikimo tarptautiniams teisės aktams reikšmė ir klasės liudijimų kokybės problema. Išanalizuotos sutarties, kuri sudaroma tarp valstybės nacionalinės administracijos ir pripažintas klasifikacinės bendrovės, siekiant jų vardu inspektuoti vėliavos laivus ir išduoti tarptautinėse konvencijose nustatytus liudijimus, standartinės sąlygos. Aptarta Lietuvos saugios laivybos administracijos vykdoma įgaliotos klasifikacinės bendrovės veiklos priežiūra. Svarbu buvo pabrėžti, kad klasifikacinės bendrovės yra nepriklausomos organizacijos, kad galėtų nieko neįtakojamos kontroliuoti laivų avaringumą. Kadangi bendrovių tikslas yra saugumo jūroje užtikrinimas, darbe nemažai vietos skirta jų atsakomybės nustatymo ir įrodymo problemai. Detaliai išnagrinėta su tuo susijusi užsienio šalių teismų praktika. Nustatyta, kad klasifikacinių bendrovių atsakomybė didelė, tačiau ją labai sunku teisiškai įrodyti. Analizuojamos, saugesnės laivybos vandens keliuose užtikrinimo priemonės ir aptariamos reikšmingos tanklaivių avarijos. Išnagrinėtas Europos Bendrijos siūlymas reformuoti klasifikacinę sistemą. Prieduose pateikiami IACS narių sąrašas, tipinis liudijimų sąrašas, kaip pvz. pateikiamas laivų, sulaikytų užsienio uostuose, kaip neatitinkančių tarptautinių konvencijų reikalavimų, sąrašas. Išvadose trumpai aptarti darbe pasiekti rezultatai, apibrėžti klasifikacinės sistemos trūkumai ir pasiūlytos galimos reformos priemonės.
The final thesis analyzes the role of classification societies in ensuring maritime safety, the basis and meaning of their responsibility, as well as legal acts regulating the activity of classification societies. The aim of the thesis is to analyze the functions of classification societies and to prove the existence of their responsibility and the importance of their role in search for maritime safety, to discuss the relationship of such societies with the country the flag of which the ships are flying and with the owners of the ships, to discuss the reliability of ship inspection and safety certification and the possibilities for the reform of the classification system. The aim of the thesis was met by using data collection, analysis of the collected data, description methods and trying to meet the set objectives. A thorough explanation of the reasons for the establishment of classification societies, their legal and classification functions, differences and performed inspections is provided in the analytical part of the thesis. The role of the International Association of Classification Societies and the requirements for authorized accredited organizations are discussed here as well. The importance of the compliance of technical regulations of classification societies with international legal acts and the problem of the class certification quality are dealt with separately. There is an analysis of standard terms and conditions of the agreement that is drawn between the state national administration and the accredited classification society on the inspection of the flag ships and issue of certificates provided for in the international conventions on their behalf. The supervision of the accredited classification society that is carried out by the Lithuanian Maritime Safety Administration is also discussed here. It was very important to emphasize that classification societies are independent organizations, so they can control ship accidents without any side influence. As the aim of such societies is to ensure maritime safety, the thesis explicitly deals with the problem of establishing and proving their responsibility. There is an analysis of related court practice in foreign countries. It was determined that classification societies bear huge responsibility, which is hard to prove legally. There is an analysis of necessary measures that would help improve maritime safety in water ways and significant tanker accidents are discussed. The offer of the European Union to reform the classification system is analyzed. In the appendices one can find a list of members of IACS, a list of typical certificates, such as a list of ships detained in foreign ports for incompliance with the requirements of the international conventions. In the conclusion the results of the thesis are shortly discussed, the drawbacks of the classification systems are defined and the measures for possible reform are suggested.