Covid-19 pandemijos poveikis Lietuvos aviacijos sektoriui

Licencinė sutartis Nr. MRU-EDT-907

Darbo aktualumas. 2020 m. sausio 30 d. Pasaulio Sveikatos Organizacija paskelbė, kad Covid-19 protrūkis yra tarptautinio masto pavojus visuomenės sveikatai, o situacijai prastėjant 2020 m. kovo 11 d. Covid-19 buvo įvardinta kaip pasaulinė pandemija. Covid-19 ligos pagrindas – užsikrėtimai tarp artimų kontaktų visuomenėje, todėl prie šios pandemijos išplitimo visame pasaulyje sparčiai prisidėjo žmonių keliavimas, jis sudarė palankias sąlygas virusui plisti skirtingose šalyse. Valstybės savo ruožtu greitai reagavo į besikeičiančią rizikingą situaciją ir įvedė judėjimo ribojimus tarp šalių, papildomas saugos priemones atvykstantiems ir išvykstantiems keliautojams. Gyventojus sukaustė baimė keliauti dėl nežinomo viruso plėtros, didelio mąsto kontaktų ir įvairios nepatvirtintos informacijos sklaidos. Tai stipriai paveikė aviacijos sektorių: buvo stebimas neregėtas keliautojų, skrydžių ir galimų krypčių mažėjimas. Šiai dienai dėl gerėjančios pandeminės situacijos ir prisitaikiusios visuomenės stebimas sektoriaus atsigavimas, tačiau atsinaujinimo procesus reikėtų adaptuoti ateities krizėms. Darbo tema. Covid-19 pandemijos poveikis Lietuvos aviacijos sektoriui. Darbo tikslas. Pagerinti Lietuvos aviacijos sektoriaus atsinaujinimo procesą po Covid-19 pandemijos, išanalizuojant pandemijos poveikį skrydžių kaitai Lietuvoje. Darbo uždaviniai: 1. Atlikti literatūros analizę ir išanalizuoti aviacijos sektoriaus raidą, veiksnius, darančius įtaką jam, ir Covid-19 pandemijos poveikį Lietuvos aviacijos sektoriui. 2. Atlikti tyrimą, išsiaiškinti pagrindinius veiksmus, kurie buvo atlikti valdant Covid-19 pandemijos iškeltas rizikas ir problemas, atliekant skirtingų sektorių apklausas. 3. Apibendrinti atliktus Covid-19 pandemijos valdymo veiksmus aviacijos sektoriuje bei pasiūlyti galimas priemones Lietuvos aviacijos sektoriaus atsinaujinimo procese. Įvertinti šių priemonių įgyvendinamumą. Tyrimo metodai: Mokslinės literatūros ir dokumentų analizė, struktūrizuotas interviu, turinio analizė. Pagrindiniai tyrimo rezultatai ir išvados. Aviacijos sektoriaus raida tiek pasaulyje, tiek Lietuvoje buvo nelengva, tačiau šiuo metu aviacija jau yra viena iš pagrindinių visuomenės socialinių dalių. Aviacijos industrija yra ypatingai jautri – teroristiniams ir antipolitiniams išpuoliams, techninėms klaidoms ir gedimams, žmogiškųjų išteklių klaidoms, gamtos kataklizmams bei lokaliems gamtos padariniams. Covid-19 pandemija Lietuvos aviacijos sektoriui paliko reikšmingą žymę, kuri sukūrė pagrindą įvairių naujų prevencinių priemonių atsiradimui: esamos situacijos analizė, grįžtamųjų reisų organizavimas, keleivių ir darbuotojų saugos užtikrinimas, verslo strategijų optimizavimas, darbo sąnaudų mažinimas, papildomų priemonių panaudojimo plėtra. Šio sektoriaus poveikis įvairiems aviacijos segmentams yra ryškiai matomas visu pandeminiu laikotarpiu – sumažėjęs keliautojų ir skrydžių srautų bei krypčių mažėjimas. Lietuvos aviacijos sektoriuje Covid-19 pandemijos metu buvo taikytina daugybę prevencinių priemonių, kurių tikslas buvo užtikrinti žmonių saugumą bei viruso užkrečiamumo lygio mažinimą. Tačiau yra matomi aspektai, kuriuose trūko papildomų susistemintų priemonių, tokių kaip: darbuotojų finansinio ir psichologinio stabilumo palaikymas bei keliavimo apribojimų aiškios ir suprantamos informacijos pateikimas. Aviacijos industrijos įmonės turėtų iš anksto valdyti riziką dėl žmogiškųjų išteklių finansinės ir emocinės būklės kaupdamos piniginį rezervą, kuris gali būti panaudojamas darbuotojų mažinimo atveju. Užsienio reikalų ministerija turėtų gyvai sekti besikeičiančius keliavimo reikalavimus ir skelbti juos glaustai bei aiškiai realiu laiku. Taip pat repatriaciniai skrydžiai buvo vykdomi ir organizuojami privataus sektoriaus, todėl jų kaina buvo ne visiems prieinama. Tad nacionalinio oro vežėjo plėtra valstybėje būtų padėjusi išspręsti šį klausimą Lietuvos piliečiams.

Relevance of the work. 2020 January 30 The World Health Organization has declared the outbreak of Covid-19 to be an international threat to public health, and with the situation deteriorating in 2020. March 11 Covid-19 has been described as a global pandemic. Travel has contributed rapidly to the spread of this pandemic around the world, facilitating the spread of the virus in different countries, as the main cause of Covid-19 spread is being in close contacts with other people. Many different countries responded quickly to the changing risk situation and introduced traveling restrictions and various safety protocols for both arriving and departing tourists. Residents were overwhelmed by the fear of traveling due to the development of an unknown virus, large-scale contacts and various unconfirmed dissemination of information. This has had a major impact on the aviation sector: an unprecedented decline in passengers, flights and possible destinations has been observed. To this day, the sector is recovering due to the improving pandemic situation and the adapted society, however changes have to be made to prevent future crises. Theme of the work. Impact of the Covid-19 pandemic on the Lithuanian aviation sector. Purpose of the work. To improve the process of recovery of the Lithuanian aviation sector after the Covid-19 pandemic by analyzing the impact of the pandemic on the change of flights in Lithuania. Tasks of the work: 1. To analyze the literature and analyze the development of the aviation sector, the factors affecting it and the impact of the Covid-19 pandemic on the Lithuanian aviation sector. 2. Carry out a study to find out the main steps taken to manage the risks and challenges posed by the Covid-19 pandemic through cross-sectoral surveys. 3. To summarize the performed Covid-19 pandemic management actions in the aviation sector and to propose possible measures in the process of renewal of the Lithuanian aviation sector. Evaluate the feasibility of these measures. Methods of the research: Analysis of scientific literature and documents, structured interview, content analysis. The main results and conclusions of the study. The development of the aviation sector both in the world and in Lithuania has been complicated, however these days aviation is already one of the main social parts of society. The aviation industry is particularly vulnerable since its affected by terrorism and anti-political attacks, technical failures, human resource failures, natural disasters and the local consequences of nature. The Covid-19 pandemic left a significant mark on the Lithuanian aviation sector, which laid the foundation for various new preventive measures: analysis of the current situation, organization of return flights, ensuring passenger and employee safety, optimization of business strategies, reduction of labor costs, development of additional measures. The impact on this sector and the various aviation segments is clearly visible throughout the pandemic period - a decrease not only in amount of travelers, but in both the directions for passengers and the amount of available flights. A number of preventive measures were applied to ensure human safety and reduce the level of viral contagion during the Covid-19 pandemic in the Lithuanian aviation sector. However, there are visible gaps in the need for additional structured measures, such as maintaining the financial and psychological stability of workers and providing clear and comprehensible information on travel restrictions. Aviation companies should manage in advance the risks to the financial and emotional state of their human resources by accumulating a monetary reserve that can be used in the event of redundancies. The Ministry of Foreign Affairs should keep abreast of changing travel requirements and publish them concisely and clearly in real time. Repatriation flights were also operated and organized by the private sector making their cost not affordable for everyone. Therefore, the development of a national air carrier in the state would have helped to solve this issue for Lithuanian citizens.