The automotive value chain in Russia

The Russian automotive industry is closely linked with the global one, and the financial economic crisis has strengthened these links even more. The paper provides an overview of the major trends taking place in the Russian automotive industry with a special emphasis on the structure of the automotive value chain and the trends in global automotive industry, including a shift of automobile manufacturing locations from developed countries to emerging markets and an increasing role of auto components suppliers. The author identified three main segments of the automotive cross-border value chain in Russia, such as assembly, supply of auto components, sales and aftermarket; and notes that all of them do not get high level of value added. To improve its position in the automotive value chain Russia needs to change the current vertical specialization of Russian original equipment suppliers (OESs) and enhance localization of foreign manufacturers.

Pastarąjį dešimtmetį Rusijos automobilų parmonėje stiprėja tarptautiškumo procesai, integracija į gamybos sistemas, ir skverbimasis į globalias vertės grandines. Šiuo atžvilgiu Rusijai tenka derinti automobilių pramonės strategijas su globaliomis rinkos tendencijomis. Nauji surinkėjų ir tiekėjų santykio pokyčiai tarpvalstybinėje automobilių pramonės vertės grandinėje atveria puikias galimybes Rusijos vidaus kompanijoms įsitvirtinti antrajame detalių gamintojų lygmenyje ir užsitikrinti didesnę pridėtinės vertės dalį. Deja, Rusijoje yra kliūčių sėkmingam integravimuisi į antrąjį globalų ir regionų vertės grandinės tiekėjų lygmenį. Verta paminėti keletą faktų: nėra pasiskirstymo lygmenimis tarp detalių gamintojų, nes OĮG labai integruoti; Rusijos gamintojai neturi konkurencingų technologijų dėl tradiciškai išlikusio aukšto automobilių pramonės integravimo ir dėl didelio gamybos įrangos susidėvėjimo. Šalies vidaus kompanijų galimybę konkuruoti automobilių detalių sektoriuje galėtų padidinti regioninė ir valstybinė parama.