Krovinių vežimo sutarties teisinė charakteristika
Papijanc, Stanislav |
Švirinas, Daivis | Recenzentas / Rewiewer |
Sinkevičius, Edvardas | Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member |
Vasarienė, Dalia | Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member |
Baranauskas, Egidijus | Darbo gynimo komisijos pirmininkas / Thesis Defence Board Chairman |
Darbe aptariami klausimai, susiję su bendrosios krovinių vežimo sutarties teisinės charakteristikos (sutarties prigimtis, sudarymas, turinys ir kt.) pateikimu. Krovinių transportavimo veikla yra viena iš dinamiškiausių ir nuolat besiplečiančių ūkio šakų. Pagrindinis krovinių gabenimo teisinis instrumentas yra krovinių vežimo sutartis. Krovinių pervežimo rinkos veiksmingo funkcionavimo poreikis sąlygoja, kad vežimo sutarties institutas būtų pakankamai ir aiškiai reglamentuotas. Dėl šios priežasties pirmiausiai yra būtinas vežimo sutarties esmės atskleidimas ir bendros teisinės charakteristikos pateikimas. Šiuo tikslu pirmoje darbo dalyje yra išanalizuoti vežimo sutarties sudarymo mechanizmas, įsigaliojimą lemiantys veiksniai, formos reikalavimai, atskleista sutarties prigimtis, pateikti būdingiausi sutarties turinio elementai. Sutarties charakteristika būtų neišsami, jeigu apsiribotu tik teoriniais klausimais, todėl antroje magistrinio darbo dalyje išdėstyti svarbiausi praktiniai sutarties aspektai: sutarties vykdymas, keitimas ir nutraukimas. Būdama vienintele pervežimo santykių reguliavimo priemone, vežimo sutartis gali būti tik konsensualinė. Konsensualinei sutarčiai nėra keliami specialūs formos reikalavimai. Vežimo sutartis yra savarankiška, atlygintinė, dvišalė sutartis trečiojo asmens naudai. Sutartį kvalifikuoja pagrindinės vežėjo pareigos: nugabenti iš siuntėjo priimtą krovinį į paskirties vietą, rūpintis kroviniu, kai jis yra vežėjo žinioje bei išduoti įgaliotam asmeniui. Tinkamai atlikdamas šias pareigas, vežėjas įvykdo sutartį, todėl turi teisę reikalauti iš siuntėjo atlyginimo. Vežimo sutarties specifika laikoma siuntėjo turima teisė vienašališkai keisti sutartį (disponavimo kroviniu teisė) bei šalims suteiktos teisės vienašališkai nutraukti sutartį dėl priešingos sutarties šalies padaryto esminio vežimo sutarties pažeidimo.
Der Gegenstand dieser Magisterarbeit ist eine rechtliche Charakteristik des allgemeines Frachtvertages. Die Befoerderung von Sachen ist dinamisches und sich immer eweiterten Verfahern. Diese Taetigkeit wird am meistens mit dem Frachtvertrag bedient. Deshalb ist es noetig das Wessen von Frachtvertag offenbaren und umfassende rechtliche Charakteristik des Frachtvertages vorlegen. Im erste Teil geht es in diesem Arbeit ueber Abschluess von Frachtvertag, Formanforderungen, Natur, Inhal und anderen theoretische Fragen des Frachtvertages. Zweite Teil umfasst mehr praktische Fragen wie die Ausfuerung, Aenderung und Kuendingung des Frachtvertrages. Nach seine Wessen ist Frachtvertag konsensual, formfrei, zugunsten Dritter. Der Vertrag wird durch Hauptpflichten des Frachfuerers (die Befoerderung, Obhut und Ablieferung des Frachtgutes) qualifieziert. Durch Frachtvertrag steht dem Absender Hauptpflicht zum Frachtzahlung zu. Die Eigenart des Frachtvertrages gestattet dem Absender das einseitige Vertragsaenderugsrecht (das Verfuegungsrecht ueber Frachtgut). Dazu gehoert auch die Moeglichkeit einseitiger Kuendigung des Frachtvertrages.
Master work is about contract of carriage for goods and his legal characteristic. Legal characteristic include the theoretical questions like conception, formation and conditions of contract for carriage. Master work also speach on practical subjects like performance, change and cancel of contract.