Pavėžėjimo paslaugų vartotojų pasirinkimo veiksnių, dalijimosi ekonomikoje, tyrimas
Jankauskaitė, Brigita |
Recenzentas / Rewiewer |
Licencinė sutartis Nr. MRU-EDT-2030.
Magistro baigiamajame darbe yra nagrinėjami pavėžėjimo paslaugų pasirinkimo veiksniai, turintys didžiausią įtaką vartotojų pasirinkimui. Pirmame skyrius yra skirtas dalijimosi ekonomikos ir pavėžėjimo paslaugų apžvalgai bei Lietuvos rinkos situacijos pristatymui. Antrame skyriuje yra pristatoma empirinio tyrimo metodologija, iškelti tyrimo tikslai, uždaviniai, hipotezės, duomenų rinkimo ir analizės metodai. Trečias skyrius skirtas gautų tyrimo rezultatų analizei, hipotezių tikrinimui, išvadų bei rekomendacijų teikimui. Tyrimas atskleidė, kad nėra vieno aspekto, kuris stipriausiai lemtų vartotojų sprendimą naudotis pavėžėjimo paslaugomis, kas leidžia daryti prielaidą, kad pavėžėjimo paslaugų pasirinkimas yra daugialypis procesas, kurio metu vartotojai renkasi atsižvelgiant į skirtingus aspektus, tačiau aukščiau negu vidutiniškai jie vertina ekonominių ir operacinių bei technologinių veiksnių svarbą jų pasirinkimui.
The master's thesis examines the factors influencing the choice of ride-hailing services that have the greatest impact on consumer decisions. The first chapter is dedicated to an overview of the sharing economy and ride-hailing services, as well as a presentation of the situation in the Lithuanian market. The second chapter presents the methodology of the empirical study, outlines the research objectives, tasks, hypotheses, and the methods of data collection and analysis. The third chapter is devoted to the analysis of the obtained research results, testing of the hypotheses, and providing conclusions and recommendations. The study revealed that there is no single aspect that most strongly determines consumers' decision to use ride-hailing services, which allows the assumption that choosing ride-hailing services is a multidimensional process in which consumers make their choices based on different aspects, but they value the importance of economic, operational, and technological factors for their choice above average.