Prievartos priemonių panaudojimo prieš transporto priemonių vairuotojus, kurie nepaklūsta policijos pareigūnų reikalavimui sustoti, aspektai

Prievartos priemonių panaudojimas prieš vairuotojus, kurie nepaklūsta policijos pareigūno reikalavimui sustoti yra sudėtingas procesas. Jo sudėtingumą sąlygoja pareigūnui kylanti pareiga per labai trumpą laiką įvertinti tiek faktinį, tiek teisinį pagrindą naudoti prievartą ir pasirinkti proporcingą prievartos priemonę siekiamiems tikslams. Prievartos panaudojimas priverstinai stabdant transporto priemones dažnu atveju sukelia tam tikras neigiamas pasekmes, kurios siejamos su žmogaus teisių apribojimais ir pažeidimais. Todėl šiuo tyrimu išanalizavus prievartos priemonių panaudojimo faktinį ir teisinį pagrindus siekiama atskleisti prievartos panaudojimo policijai priverstinai stabdant transporto priemones galimybes praktikoje ir probleminius aspektus. Tyrimu nustatyta, kad nacionalinius teisės aktus, reguliuojančius policijos naudojamą prievartą, suderinus su ES teise, prievartos priemonių ypač šaunamojo ginklo panaudojimo galimybės tapo ribotos, tačiau tuo buvo sustiprinta žmogaus teisių ir laisvių apsauga bei sukurtos prielaidos išvengti galimų perteklinės prievartos naudojimo atvejų, kai policijos pareigūnai priverstinai stabdo transporto priemones. Išanalizuota teismų praktika patvirtino, kad esminė sąlyga prievartai naudoti – „neišvengiamas pavojus“ – praktikoje interpretuojama skirtingai. Todėl siekiant objektyviai įvertinti prieš transporto priemones panaudotų prievartos priemonių ir kilusios žalos teisėtumą būtina vadovautis teismų praktikoje suformuotais vertinamaisiais kriterijais (pažeidėjo pavojingumas, realios grėsmės egzistavimas, prievartos priemonės proporcingumas).

The use of forceful measures against drivers who do not obey a police officer’s order to stop, is a very complex process. The complexity is based on the officer’s duty to evaluate, in a very short period of time, the factual and also legal basis by which a decision can be made on the correct forceful measure to use in order to achieve the desired result. The use of force when ordering a vehicle to stop often causes certain negative outcomes, which involve the limitation and violation of human rights. Due to this, this study aims to analize the forceful measures in respect to the basis of the factual and legal aspects, reveal the use of force of the police when ordering vehicle to stop, the opportunities in practice and problematic aspects. This research found that the national law acts that regulate the use of force by the police as agreed with the EU law, the use of a weapon,’especially a firearm is limited, however, this strengthened human rights and the protection of their freedom as well as created a reason to avoid possible excessive forceful events- when police officers force vehicles to stop. The analysed court practices confirmed that the main condition to use force- “unavoidable danger” in practice is interpreted in more than one way. Therefore, in attempt to objectively evaluate the lawfulness off forceful measures used against vehicles and the resulting damages, it is necessary to use the appropriate criteria (the hazard the person breaking the law causes, the presence of real danger, the proportion of the forceful measure).