Jasutienė, Lina

Disertacijoje nagrinėjamos ir įvertintinamos vežimo organizavimo sutartis vežant krovinius linijiniu jūrų transportu ir šių sutarčių teisinio reguliavimo ypatumai. Šiandien egzistuojantis teisinis režimas pasižymi imperatyviu teisiniu reguliavimu sudarant standartines krovinių vežimo linijiniu jūrų transportu sutartis. Sutarties laisvė krovinių vežimo linijiniu jūrų transportu versle yra ribojama tarptautinių konvencijų ir nacionalinių teisės aktų, tačiau pagrįstai reikalinga XXI amžiaus tarptautinės prekybos versle, ypač tęstinio bendradarbiavimo tarp krovinio vežėjo ir siuntėjo srityje. Tyrimo objektas susiaurinamas iki vežimo organizavimo sutarčių analizės per skiriamąjį šio subinstituto požymį – sutarties laisvės principą. Disertacijoje konceptualiai įvertintos ne tik šiuo metu galiojančios konvencijos, bet ir Roterdamo taisyklės. Disertacijoje atsakyta į klausimą, ar novatoriškas Roterdamo taisyklių teisinis reguliavimas nepažeis mažų ir vidutinio dydžio krovinio siuntėjų interesų, ar dėl leidžiamos sutarties laisvės bus užtikrinama protinga pusiausvyra tarp vežimo organizavimo sutarties šalių.